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物流業(yè)怎么樣？ 物流資源共享或?qū)⒊蔀榘l(fā)展主旋律

信息來源：   發(fā)布時間：2019-02-22  點擊數(shù)：

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現(xiàn)代物流業(yè)作為國民經(jīng)濟基礎產(chǎn)業(yè)，融合了道路運輸業(yè)、倉儲業(yè)和信息業(yè)等多個產(chǎn)業(yè)，涉及領域廣，吸納就業(yè)人數(shù)多，現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展可以推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構調(diào)整升級，其發(fā)展程度成為衡量綜合國力的重要標志之一。物流行業(yè)規(guī)模與經(jīng)濟增長速度具有直接關系，近十幾年的物流行業(yè)快速發(fā)展主要得益于國內(nèi)經(jīng)濟的增長，但是與發(fā)達國家物流發(fā)展水平相比，我國物流業(yè)尚處于發(fā)展期向成熟期過渡的階段。現(xiàn)代物流的新特征：

(1)物流企業(yè)的并購特征。全球物流企業(yè)并購風起云涌，并購行為使企業(yè)規(guī)模增大，運營成本降低，業(yè)務經(jīng)營范圍廣泛，更能適應客戶需求多樣化的趨勢。

(2)第三方物流占主導的特征。第三方物流(合同物流或配送社會化)在國際物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中占有重要地位。第三萬物流不但節(jié)省了運營成本，減少了交通擁擠，節(jié)約能源，保護了環(huán)境，還必將成為國際物流業(yè)的主導。

(3)物流業(yè)“無庫存”經(jīng)營特征。未來的物流業(yè)發(fā)展將依托電子商務的技術支持，使物流企業(yè)工作流程程序化、連續(xù)化，使物流企業(yè)能迅速地對市場變化做出反應，并及時做出相應調(diào)整，物流服務呈現(xiàn)“及時”趨向，物流業(yè)“無庫存”經(jīng)營傾向非常明顯。

經(jīng)營模式 加盟 VS 直營

加盟和直營是快遞業(yè)的兩種基本組織方式，目前以順豐和EMS為代表的直營陣營和以“四通一達”為代表的加盟陣營同時存在。 對比來看，兩種模式各有優(yōu)缺點：直營模式便于企業(yè)統(tǒng)一管理，更能保證服務水準，但擴大網(wǎng)點覆蓋率較為困難；而加盟模式可以低成本增強網(wǎng)店密度，滿足較廣的配送范圍要求，但同時就要面臨監(jiān)管難度大的問題。

傳統(tǒng)第三方物流市場呈現(xiàn)兩極化發(fā)展,順豐開拓中高端市場,”四通一達”等壟斷國內(nèi)經(jīng)濟型電商快遞市場。從目前國內(nèi)傳統(tǒng)第三方快遞市場的競爭格局來看，順豐速運在國內(nèi)商務快遞和中高端電商快遞市場處于領導地位，而“四通一達”等民營第三方快遞在經(jīng)濟型電商快遞市場處于主導地位。

推陳出新 新觀念 新發(fā)展

針對現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展趨勢，中國物流業(yè)的發(fā)展應著重加強幾個方面的工作：首先需要提高對物流業(yè)的認識，轉(zhuǎn)變陳舊觀念；政府加強對物流業(yè)發(fā)展的宏觀引導、扶持和協(xié) 調(diào)：建立有利于物流業(yè)發(fā)展的政策法規(guī)：加快物流標準化體系的建設，做好物流 發(fā)展規(guī)劃：加強物流人才的培養(yǎng)，加快信息化步伐；重視和加快物流園區(qū)的建設： 鼓勵技術、資金和管理的引進，加強中外合作。只有這樣，中國才能在物流業(yè)的 發(fā)展上縮短和國外的差距，提升物流企業(yè)在國民經(jīng)濟建設中的地位和作用，充 分發(fā)揮企業(yè)的功能和優(yōu)勢，增強中國的國際競爭力，適應國際間合作的需要。

主旋律 資源共享

物流資源共享是大勢所趨，或是當前行業(yè)分散化狀態(tài)最優(yōu)解。共享物流信息資源的模式主要是通過建設物流公共信息平臺來實現(xiàn)，物流公共信息平臺一直是物流行業(yè)的熱點。當前行業(yè)仍處于高速發(fā)展狀態(tài)，雖然行業(yè)內(nèi)競爭比較激烈，但企業(yè)仍處于盈利狀態(tài)，短期內(nèi)行業(yè)發(fā)生整合的概率較小。在當前現(xiàn)狀下，分散化的物流產(chǎn)業(yè)容易造成社會資源的浪費，容易導致行業(yè)內(nèi)資產(chǎn)利用率較低的現(xiàn)象。 參考國外成熟物流發(fā)展軌跡，物流發(fā)展可細分為四個階段，即1PL、2PL、3PL以及4PL（第一、第二、第三以及第四方物流），提供專業(yè)性的物流規(guī)劃，咨詢以及物流系統(tǒng)開放，專注于供應鏈管理等成為趨勢。物流資源共享是大勢所趨，同時也有利于提高供應鏈效率，提升資產(chǎn)利用率以及數(shù)據(jù)協(xié)同。當前物流產(chǎn)業(yè)進入第四方物流時代，資源共享以及效率提升是主旋律