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    車輛器材倉儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)分析與研究

      信息來源:   發(fā)布時(shí)間:2021-11-11  點(diǎn)擊數(shù):

    1 引言

    軍隊(duì)武器裝備系統(tǒng)性強(qiáng),配套復(fù)雜,保障難度大,必須使用現(xiàn)代化的管理手段代替原來以手工報(bào)表為主的管理方式。管理信息系統(tǒng)是計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)以及管理學(xué)等學(xué)科綜合發(fā)展的產(chǎn)物。它運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù),根據(jù)管理學(xué)的有關(guān)理論和經(jīng)濟(jì)數(shù)學(xué)方法等工具,用以輔助組織的經(jīng)營活動(dòng)。越來越多的事例表明,管理信息系統(tǒng)正在改變著管理者的管理方式。近年來,隨著我軍信息化建設(shè)的發(fā)展,管理信息系統(tǒng)在軍事領(lǐng)域里得到廣泛的應(yīng)用,并取得了顯著的軍事經(jīng)濟(jì)效益。

    2 我軍倉儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)存在的問題

    車輛器材倉儲(chǔ)管理信息的使用方面缺乏科學(xué)性。倉儲(chǔ)信息的使用是為了評(píng)估器材倉儲(chǔ)狀況。但是部隊(duì)倉儲(chǔ)信息的使用方面缺乏一整套科學(xué)的方法。使用的信息不能夠進(jìn)行系統(tǒng)的分析。這將使得在某些方面我們處于被動(dòng)狀態(tài)。與發(fā)達(dá)國家軍隊(duì)相比,主要存在以下兩個(gè)問題。

    2.1 信息共享和管控脫節(jié),各部門缺乏交流

    全軍雖然建立了各種管理信息系統(tǒng),但是這些軟件和自動(dòng)化系統(tǒng)基本是單機(jī)版,各個(gè)系統(tǒng)之間沒有實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。存在數(shù)據(jù)重復(fù)錄入、信息不能共享和管控脫節(jié)等問題,嚴(yán)重制約著信息化建設(shè)水平的整體提高。全軍管理信息系統(tǒng)建設(shè)要充分利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和通信技術(shù),以完成保障任務(wù)為目標(biāo),以系統(tǒng)綜合集成為手段,按照統(tǒng)一組織、長遠(yuǎn)規(guī)劃、總體設(shè)計(jì)、分步實(shí)施、緊貼業(yè)務(wù)、技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、操作簡便的原則,構(gòu)建貫穿軍隊(duì)管理活動(dòng)全過程、全方位的一體化網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng),提高軍隊(duì)保障效能和管理效率,促進(jìn)軍隊(duì)管理跨越式發(fā)展。

    2.2 建設(shè)與應(yīng)用之間的關(guān)系處理不好

    建設(shè)的目的在于應(yīng)用,沒有“用”,建設(shè)就失去意義。目前建了不用的現(xiàn)象比較嚴(yán)重。為什么會(huì)不用,既有不好用、不實(shí)用、不準(zhǔn)用(保密)、用不起的問題,又有不會(huì)用、不想用的主觀原因,在這方面軍隊(duì)不如地方,如銀行、彩票、訂票、商場、電信等系統(tǒng),這些行業(yè)的信息化已經(jīng)很發(fā)達(dá),它們是“市場”逼出來的。按道理講,“戰(zhàn)場”同樣可以“逼”軍隊(duì)快速發(fā)展信息化,但實(shí)際情況難盡如人意,需要我們很好地反思。

    究其原因,根本在于對(duì)信息系統(tǒng)的依賴程度還不夠,部隊(duì)的很多任務(wù)用傳統(tǒng)的辦法就足以解決,用不著信息化,加之一些官兵的知識(shí)水平有所欠缺,不愿意放棄自己輕車熟路的老辦法,去嘗試接受新事物,加之現(xiàn)在的一些軟件本身可用性并不強(qiáng),經(jīng)常出現(xiàn)問題,給部隊(duì)的使用帶來了很大的不便。部隊(duì)在管理這套系統(tǒng)時(shí)感到對(duì)自己關(guān)系不大、用處不多,沒有享受信息化帶來的優(yōu)越性,就不會(huì)很好地去維護(hù)管理這套系統(tǒng),其結(jié)果是上級(jí)想要的“信息”也得不到很好的維護(hù)更新,信息化從根上失效。

    3 系統(tǒng)規(guī)劃與需求分析

    3.1 車輛器材倉儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)規(guī)劃方法

    用于信息管理系統(tǒng)規(guī)劃的方法很多,包括關(guān)鍵成功因素法(Critical Success Factors,CSF),戰(zhàn)略目標(biāo)集轉(zhuǎn)化法(Strategy Set Transition,SST),組織系統(tǒng)規(guī)劃法(Business System Planning,BSP)等。SST、CSF、BSP都有自己的特點(diǎn),軍用車輛器材倉儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)的規(guī)劃,不可能只用單一的規(guī)劃方法來進(jìn)行,而是上述三種規(guī)劃方法綜合使用。SST把裝備系統(tǒng)的總戰(zhàn)略、信息系統(tǒng)戰(zhàn)略分別看成“信息集合”,系統(tǒng)規(guī)劃的過程則是由組織戰(zhàn)略集轉(zhuǎn)換成信息系統(tǒng)戰(zhàn)略集的過程。CSF是一種幫助裝備部門領(lǐng)導(dǎo)確定其信息需求的高度有效的方法,通過分析找出提高裝備管理與使用效率的關(guān)鍵因素,再根據(jù)這些關(guān)鍵因素來確定信息系統(tǒng)的需求,進(jìn)行規(guī)劃。BSP通過全面調(diào)查,分析裝備管理與使用的信息需求,制定信息系統(tǒng)的總體方案,劃分子系統(tǒng)和確定各系統(tǒng)實(shí)施的先后順序。

    3.2 車輛裝備器材倉儲(chǔ)管理需求分析

    3.2.1 器材倉儲(chǔ)管理存在問題分析

    通過對(duì)我軍某些器材倉庫的調(diào)研,我們了解到目前車輛裝備器材倉儲(chǔ)管理存在以下問題。

    (1)手工操作,效率較低:現(xiàn)有庫房出入庫都是人工記錄信息,庫房管理員工作量大,重復(fù)勞動(dòng)多,容易出錯(cuò),且出入庫速度緩慢,浪費(fèi)大量的時(shí)間和人力資源。

    (2)信息流通不暢:庫房的信息不能及時(shí)傳達(dá)給上級(jí)部門,導(dǎo)致不能合理安排調(diào)撥計(jì)劃或保障計(jì)劃。

    (3)貨位安排不合理:目前車輛裝備器材型號(hào)多,品種規(guī)格雜,儲(chǔ)備數(shù)量大,保管員僅僅依據(jù)經(jīng)驗(yàn)安排貨位,導(dǎo)致器材堆放混亂,嚴(yán)重影響倉庫作業(yè)的效率。

    3.2.2 對(duì)車輛器材管理信息系統(tǒng)的需求

    倉儲(chǔ)是軍事物流中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié),倉庫信息化建設(shè)對(duì)我軍軍事物流建設(shè)具有決定性的影響?,F(xiàn)代戰(zhàn)爭節(jié)奏快,對(duì)抗激烈,軍事倉儲(chǔ)必須做到精確、高效、快捷以適應(yīng)千變?nèi)f化的戰(zhàn)場形勢(shì),其中,信息的暢通與否將起著決定性的作用。然而,我軍目前倉儲(chǔ)管理信息化建設(shè)還處于剛剛起步階段,因此為實(shí)現(xiàn)我軍現(xiàn)代化建設(shè),更好地適應(yīng)現(xiàn)代戰(zhàn)爭的需要,有必要對(duì)倉儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)進(jìn)行深入細(xì)致的研究。

    3.3 系統(tǒng)總體目標(biāo)

    車輛裝備器材倉儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)研究的最終目標(biāo)是提高該部隊(duì)倉儲(chǔ)信息化建設(shè)水平,提升倉庫作業(yè)效率。新系統(tǒng)要適應(yīng)現(xiàn)代化戰(zhàn)爭的需要,就必須滿足以下要求。

    (1)倉儲(chǔ)作業(yè)功能完備:在系統(tǒng)設(shè)計(jì)之初,要充分考察各種倉儲(chǔ)作業(yè)流程,把握車輛裝備器材倉儲(chǔ)管理流程與其他物資倉儲(chǔ)管理流程的不同之處,把車輛裝備器材倉儲(chǔ)所特有的功能需求納入該系統(tǒng)中。

    (2)倉儲(chǔ)管理科學(xué)化、自動(dòng)化:系統(tǒng)要能為車輛裝備器材倉儲(chǔ)的所有活動(dòng)提供及時(shí)準(zhǔn)確的信息,保持信息的透明化,使指揮部門能夠?qū)崟r(shí)掌握車輛裝備器材倉庫的庫存情況以及器材的存放情況,及時(shí)調(diào)配倉儲(chǔ)資源,提高倉庫的利用率。

    (3)倉儲(chǔ)作業(yè)的高效、準(zhǔn)確:為了提高車輛裝備的保障力度,應(yīng)該盡量保持倉儲(chǔ)作業(yè)的準(zhǔn)確性,避免器材的錯(cuò)配或漏配。

    3.4 系統(tǒng)分析

    3.4.1 管理業(yè)務(wù)流程分析

    業(yè)務(wù)流程重組是信息系統(tǒng)規(guī)劃、分析和設(shè)計(jì)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),其建模方法和詳細(xì)說明,對(duì)開發(fā)商和用戶而言都是很重要的系統(tǒng)文檔,有助于開發(fā)人員描述系統(tǒng)功能、系統(tǒng)對(duì)象、崗位、任務(wù)等基本要素,同時(shí)也有助于各層次用戶了解業(yè)務(wù)流程,使開發(fā)人員和用戶溝通更深入。

    根據(jù)系統(tǒng)流程優(yōu)化原理,重組后的車輛裝備器材倉儲(chǔ)管理業(yè)務(wù)流程如下圖所示。


    重組業(yè)務(wù)流程圖

    3.4.2 系統(tǒng)功能需求分析

    在對(duì)該部車輛裝備器材倉儲(chǔ)管理詳盡調(diào)研和對(duì)其組織結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)流程分析優(yōu)化的基礎(chǔ)上,綜合考慮實(shí)際的業(yè)務(wù)需求,可以得出信息管理系統(tǒng)應(yīng)具有以下功能。

    (1)出入庫管理:這是本系統(tǒng)開發(fā)的最主要的任務(wù)之一。在器材出入庫作業(yè)時(shí),引入自動(dòng)識(shí)別設(shè)備,自動(dòng)采集器材出入庫數(shù)據(jù),減輕工作人員工作強(qiáng)度,并提高準(zhǔn)確率,提高作業(yè)效率。

    (2)在庫管理:主要協(xié)助倉庫管理員進(jìn)行庫存盤點(diǎn),維護(hù)更新器材庫存信息,并實(shí)現(xiàn)庫存預(yù)警;另外對(duì)庫房維護(hù)、巡視檢查等庫房日常信息進(jìn)行管理。

    (3)調(diào)撥管理:車輛裝備器材調(diào)撥計(jì)劃是倉儲(chǔ)管理的核心業(yè)務(wù)之一,是業(yè)務(wù)機(jī)關(guān)和管理機(jī)關(guān)對(duì)倉庫實(shí)施管理的主要手段;車輛裝備科(股)的業(yè)務(wù)助理員負(fù)責(zé)調(diào)撥計(jì)劃的制訂、修改和存檔管理,上級(jí)管理部門負(fù)責(zé)調(diào)撥單的審核,所有的器材出入庫作業(yè)必須以調(diào)撥單為依據(jù)。

    (4)計(jì)劃管理:計(jì)劃管理是根據(jù)本單位倉儲(chǔ)管理的具體情況制訂相應(yīng)的工作計(jì)劃,包括器材存儲(chǔ)計(jì)劃、申請(qǐng)計(jì)劃以及保障計(jì)劃等。

    3.4.3 數(shù)據(jù)流程調(diào)查

    數(shù)據(jù)流程調(diào)查包括數(shù)據(jù)流程圖和數(shù)據(jù)字典兩個(gè)部分,根據(jù)數(shù)據(jù)流程圖可將器材倉儲(chǔ)管理大致分解為計(jì)劃管理、倉儲(chǔ)管理兩個(gè)邏輯功能,同時(shí)系統(tǒng)與外部實(shí)體的數(shù)據(jù)流相應(yīng)分解到兩個(gè)子系統(tǒng)上,兩個(gè)子系統(tǒng)通過庫存臺(tái)賬和單據(jù)信息兩個(gè)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)相互關(guān)聯(lián)。

    在數(shù)據(jù)流程圖的基礎(chǔ)上,還需配以數(shù)據(jù)字典才能對(duì)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的邏輯模型進(jìn)行完整的描述。數(shù)據(jù)字典是在對(duì)第二層數(shù)據(jù)流程分析的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步對(duì)所有數(shù)據(jù)項(xiàng),包括對(duì)一切動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)(數(shù)據(jù)流)和靜態(tài)數(shù)據(jù)(數(shù)據(jù)存儲(chǔ))的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和相互關(guān)系進(jìn)行定義和描述。

    4 結(jié)論

    本文主要通過對(duì)軍用車輛器材倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)的調(diào)查與分析,了解了倉儲(chǔ)業(yè)務(wù),并通過系統(tǒng)分析工具描述了業(yè)務(wù)流程和信息流程。研究了車輛倉儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)功能需求和邏輯表達(dá),以及基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的代碼分析與設(shè)計(jì)。下一步有待提出改進(jìn)的具體模型,以做進(jìn)一步深入研究。

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