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近年來, 新技術(shù)、新模式的開發(fā)與孵化明顯加速, 新技術(shù)、新模式與產(chǎn)業(yè)融合的速度與深度已經(jīng)到了足以改變產(chǎn)業(yè)傳統(tǒng)業(yè)態(tài)的程度。對于我國傳統(tǒng)的出版業(yè)而言, 數(shù)字與新媒體技術(shù)改變了傳統(tǒng)出版物的形態(tài), 使得消費者對于出版業(yè)產(chǎn)品的需求習慣發(fā)生了本質(zhì)變化;大數(shù)據(jù)技術(shù)可以使得行業(yè)企業(yè)更好地把握市場需求規(guī)律, 做到出版服務(wù)精確化;綠色低碳可持續(xù)的社會經(jīng)濟發(fā)展理念對出版物生產(chǎn)、存儲、運輸?shù)雀鱾€環(huán)節(jié)都提出了全新要求。因此, 中國出版業(yè)亟需進行現(xiàn)代物流和產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈體系的重構(gòu)升級。

自動化立體庫在企業(yè)中應(yīng)用廣泛, Flexsim能夠用于驗證物流規(guī)劃設(shè)計方案的后期運營狀態(tài)、設(shè)備處理能力、設(shè)備利用率等。利用Flexsim仿真軟件, 根據(jù)本文描述建立兩層倉儲系統(tǒng)的仿真模型, 用戶即可以根據(jù)實際印刷出版?zhèn)}儲物流業(yè)務(wù)設(shè)定模型參數(shù)進行仿真實驗研究, 通過調(diào)整模型運行速度, 即可以快速獲悉倉儲物流方案的預(yù)期效果, 并進一步調(diào)整參數(shù), 使系統(tǒng)效率達到最優(yōu)化。

首先, 我們調(diào)查了出版物流現(xiàn)階段的情況, 它的倉儲和配送模式都是十分傳統(tǒng)的, 所以在這期間就會耗費大量的人力和物力。我們將出版物流分為了五個部分, 分別是印刷、包裝、打包、分類和上架。傳統(tǒng)的出版物流倉儲系統(tǒng)是分開的五個部分, 每一個都是相對來說獨立的整體, 這樣就沒有形成一個流水線。

我們在傳統(tǒng)的模型上進行了改進, 使得整個系統(tǒng)變得機械化和自動化。將印刷、包裝、打包、分類、上架, 這五個部分聯(lián)合起來, 形成一條完整的流水線。我們將這個模型分為了上下兩層。第一層進行印刷產(chǎn)生出版物, 并且進行包裝。在包裝之后我們可以進行壓膜塑封等等。進行過以上步驟的貨物將放到暫存區(qū)。這樣來放到暫存區(qū)的貨物將經(jīng)過合成器, 合成器會將貨物按照客戶的要求打包。接下來貨物經(jīng)過傳送設(shè)備。運輸?shù)较乱徊糠帧＝?jīng)過垂直運輸?shù)膱?zhí)行器升降機可以將這些貨物搬運至第二層。到達第二層后, 通過分解器將貨物與托盤分開, 經(jīng)傳送帶送往堆垛機, 并且存放到貨架上。

該模型是一個實體企業(yè)的自動立體倉庫, 可完成加工、打包、分揀和儲存等工作, 按作業(yè)性質(zhì)將整個模型劃分為加工區(qū)、分揀區(qū)及儲存區(qū)。具體操作流程為:

1. 處理器1, 按照要求, 將發(fā)生器產(chǎn)生的印刷品進行加工處理 (包裝) ;

2. 將加工好的出版物發(fā)送到暫存區(qū)后發(fā)送到合成器, 經(jīng)過合成器處理并完成打包工作, 并由運輸機將貨物運輸?shù)絺魉蛶? 發(fā)送到下一流程;

3. 打包好的出版物經(jīng)過升降機到達第二層, 通過分解器將貨物與托盤分開, 經(jīng)傳送帶送往堆垛機并存放到貨架上。

模型流程如圖1所示。

圖1 模型流程圖   下載原圖

相應(yīng)的, 建模所需的實體及各實體的功能描述如表1所示。

表1 仿真模型實體     下載原表

模型設(shè)計完成后, 即可以在Flexsim仿真平臺上進行模型實體組件的連接, 最終形成本文設(shè)計的印刷出版?zhèn)}儲物流系統(tǒng), 如圖2和圖3所示。

圖2 印刷出版?zhèn)}儲物流模型第一層   下載原圖

圖3 印刷出版?zhèn)}儲物流立體化模型   下載原圖

通過設(shè)計建立雙層自動化立體倉庫, 以其實際規(guī)劃布局及設(shè)備運行參數(shù)為基礎(chǔ)構(gòu)建出該系統(tǒng)仿真模型, 模擬了加工、包裝、分類、上架等一系列現(xiàn)代物流行業(yè)流程。最終通過對系統(tǒng)運行的統(tǒng)計數(shù)據(jù)進行分析, 找出了系統(tǒng)瓶頸之所在。我們不僅可以初步掌握物流系統(tǒng)仿真的基本理論, 同時可以掌握實際仿真的步驟與方法。

物流仿真是針對物流系統(tǒng)進行系統(tǒng)建模, 并在電子計算機上編制相應(yīng)應(yīng)用程序, 模擬實際物流系統(tǒng)運行狀況, 并統(tǒng)計和分析模擬結(jié)果, 用以指導(dǎo)實際物流系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計與運作管理評估對象系統(tǒng)。本方案模擬了倉儲入庫過程中, 出版物的流通加工, 打包與分類最后上架的過程。通過模擬該過程, 發(fā)現(xiàn)了自動化立體倉庫的優(yōu)越性, 基于傳統(tǒng)的出版物倉儲系統(tǒng)提出了更機械化、自動化的解決方案。這對實際的出版物倉儲系統(tǒng)也具有十分偉大的指導(dǎo)意義。建立這種倉儲系統(tǒng)不僅節(jié)約了人力物力, 避免了不必要的浪費, 還對物流行業(yè)今后的自動化、機械化、信息化起到了一定的推動作用。通過Flexsim可成功解決:提高設(shè)備的利用率, 減少等候時間和排隊長度有效分配資源, 消除缺貨問題, 把故障的負面影響減至最低, 研究可替換的投資概念, 決定零件經(jīng)過的時間, 研究降低成本計劃, 建立最優(yōu)批量和工件排序, 研究設(shè)備預(yù)置時間和改換工具的影響。