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    大型物流倉(cāng)儲(chǔ)中心機(jī)電安裝工程管理——以京亞(南京)供應(yīng)鏈管理有限公司新建一期項(xiàng)目為例

      信息來源:   發(fā)布時(shí)間:2021-11-18  點(diǎn)擊數(shù):

    引言

    在倉(cāng)儲(chǔ)物流施工中, 機(jī)電安裝占有不可或缺的地位, 這是為什么呢?因?yàn)閭}(cāng)儲(chǔ)物流的施工質(zhì)量, 大多取決于機(jī)電安裝, 機(jī)電安裝會(huì)影響倉(cāng)儲(chǔ)和物流的安全穩(wěn)定運(yùn)行。因此, 在倉(cāng)儲(chǔ)和物流的機(jī)械和電氣安裝的過程中, 要加強(qiáng)唯一的倉(cāng)儲(chǔ)物流的機(jī)械和電氣安裝細(xì)節(jié)控制, 確保機(jī)電設(shè)備安裝等施工工藝, 并采用不同的施工技術(shù)的協(xié)調(diào)將得到加強(qiáng)確保倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)電安裝的準(zhǔn)確性。另外, 在倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)電安裝過程中, 要加強(qiáng)安裝施工管理, 不能紙上談兵, 要深化管理細(xì)節(jié)化, 確保倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)電安裝質(zhì)量。

    1 項(xiàng)目概述

    京亞 (南京) 供應(yīng)鏈管理有限公司新建一期項(xiàng)目 (又名國(guó)際物流倉(cāng)儲(chǔ)中心項(xiàng)目) 工程包含1棟倉(cāng)庫、3棟辦公樓、2棟警衛(wèi)室、一個(gè)工務(wù)房及消防水池, 倉(cāng)庫為框架結(jié)構(gòu), 地上4層, 總高度為20.70m, 總倉(cāng)儲(chǔ)物流面積14042.7㎡, 消防等級(jí)為丙二類二級(jí), 內(nèi)含給排水系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、電梯系統(tǒng)。1#辦公樓為框架結(jié)構(gòu), 地上4層, 總高度23.10m, 總倉(cāng)儲(chǔ)物流面積3539.5㎡, 消防等級(jí)為民用二級(jí), 內(nèi)含給排水系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)。2#辦公樓為框架結(jié)構(gòu), 地上4層, 總高度13.90m, 總倉(cāng)儲(chǔ)物流面積2205.2㎡, 消防等級(jí)為民用二級(jí), 內(nèi)含給排水系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)。3#辦公樓為框架結(jié)構(gòu), 地上4層, 總高度13.90m, 總倉(cāng)儲(chǔ)物流面積2342.1㎡, 消防等級(jí)為民用二級(jí), 內(nèi)含給排水系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)。1#警衛(wèi)室為框架結(jié)構(gòu), 地上1層, 總高度3.50m, 總倉(cāng)儲(chǔ)物流面積139.8㎡, 消防等級(jí)為民用二級(jí), 內(nèi)含給排水系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)。2#警衛(wèi)室為框架結(jié)構(gòu), 地上1層, 總高度3.50m, 總倉(cāng)儲(chǔ)物流面積92.1㎡, 消防等級(jí)為民用二級(jí), 內(nèi)含給排水系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)。工務(wù)房及泵房水池為框架結(jié)構(gòu), 地下1層, 地上1層, 總高度3.00m, 總倉(cāng)儲(chǔ)物流面積地上55.1㎡, 地下900.4㎡, 消防等級(jí)為丙類二級(jí), 內(nèi)含給排水系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)。

    2 項(xiàng)目機(jī)電安裝工程管理

    2.1 技術(shù)方面

    該項(xiàng)目中的技術(shù)方面工作主要有:參加圖紙會(huì)審, 處理設(shè)計(jì)變更, 負(fù)責(zé)技術(shù)復(fù)核, 組織編制施工組織設(shè)計(jì);主持編制了防雷接地施工方案、室外雨污水管道施工方案、消防系統(tǒng)施工方案、雨水回收系統(tǒng)施工方案、消防火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警聯(lián)動(dòng)調(diào)試方案等;主持并參與機(jī)電工程竣工資料的制作與報(bào)審以及機(jī)電工程請(qǐng)款資料制作。倉(cāng)庫屋面及1#辦公樓連廊處消防管道保溫, 按照常規(guī)做法為內(nèi)橡塑保溫外包鋁皮, 但因倉(cāng)儲(chǔ)物流外立面為紅色瓷磚, 鋁皮保溫為銀色, 美觀度不夠, 提出用與倉(cāng)儲(chǔ)物流外立面瓷磚相同色號(hào)的彩鋼板做消防管道的外保溫層材料。

    2.1.1 電氣技術(shù)

    在倉(cāng)儲(chǔ)和物流工程機(jī)電安裝支持建筑工人的過程中, 應(yīng)協(xié)調(diào)并與地方連接調(diào)整, 其內(nèi)容最終會(huì)采取行動(dòng)實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì), 保證了施工程序的完整性和準(zhǔn)確性。在存儲(chǔ)和物流的機(jī)械和電氣安裝進(jìn)行, 其內(nèi)容必須與電氣工程進(jìn)行所需的可視性和控制, 其中主要包括:中繼開挖的墻體, 管道鋪設(shè)的具體位置, 剪力墻放置孔, 放置防雷裝置等, 必須根據(jù)鋪設(shè)管線的實(shí)際情況, 以保證施工安裝的準(zhǔn)確性。

    2.1.2 設(shè)備的安裝

    機(jī)電設(shè)備工程主要包括高壓站工程, 電梯安裝工程, 升降平臺(tái)工程, 室外綠化工程等。當(dāng)穿過墻壁和電氣設(shè)備防水膠圈在變電站項(xiàng)目工程, 強(qiáng)電, 弱電專業(yè)電纜安裝基礎(chǔ)推動(dòng)整個(gè)變電站工程的質(zhì)量一般, 對(duì)電器的整個(gè)過程奠定了重要作用的工作土木工程施工人員在完成防水工程之前施工墻體結(jié)構(gòu)等結(jié)構(gòu)可以有效防止電氣施工造成的滲漏對(duì)防水層造成損害, 確保電氣設(shè)備處于干燥的環(huán)境中。在另一方面, 由于左留置預(yù)軸施工因此它們的具體的控制水平的位置, 大小, 數(shù)量, 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格和相對(duì)比率, 質(zhì)量悉先前通過所述管的壁鋪設(shè)地下管道應(yīng)絕對(duì)不返工因?yàn)槊芊夥敌迺r(shí)是復(fù)雜和困難的, 這是非常有可能基于通用管理, 價(jià)值300mm的尺寸比開口通常標(biāo)注在土木工程制圖和土建施工方預(yù)先注冊(cè), 以確保沒有質(zhì)量在整個(gè)基礎(chǔ)施工中遺漏。

    為了進(jìn)一步提高發(fā)電機(jī)組的技術(shù)安裝水平, 有必要對(duì)起重設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格的安全管理, 并認(rèn)識(shí)到施工機(jī)械在起重施工過程中的重要性。首先, 我們必須注意起重機(jī)的選擇, 在這個(gè)過程中, 要考慮到有限的空間, 需要根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)際位置建立一個(gè)單獨(dú)的輔助起重機(jī)平臺(tái), 而且還要選擇的車輛嚴(yán)格按照有關(guān)指定標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行具體的安全措施。同時(shí), 還需要使用的設(shè)備按照工作的國(guó)民素質(zhì)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行的工作, 只為貨物在實(shí)際建設(shè)工作的狀態(tài)下運(yùn)行, 在起重設(shè)備要求的時(shí)間也會(huì)定期進(jìn)行安全檢查和維護(hù), 確保起重設(shè)備更好地滿足相關(guān)質(zhì)量要求, 從而確保車輛的安全。

    此外, 插座, 電開關(guān), 照明設(shè)備, 以及其他機(jī)械和電氣安裝施工物流技術(shù), 很重要的內(nèi)容, 其中, 所述系統(tǒng)還包括一個(gè)期望的操作模式發(fā)電機(jī), 變壓器, 高電壓柜的入口和出口, 低壓入口和出口計(jì)數(shù)器, 倉(cāng)庫升降平臺(tái)等。在施工過程中, 必須明確安裝施工的效果, 明確燈具的位置, 確保機(jī)電設(shè)備安裝施工的合理性。同時(shí), 在安裝施工的過程中, 對(duì)于一些比較特殊的照明設(shè)備, 需要做出適當(dāng)?shù)谋Wo(hù), 并使用銅線等, 這主要是由于材料的耐水性是比較好的, 并且還具有良好的美觀性也保證了倉(cāng)庫物流項(xiàng)目的機(jī)電安裝質(zhì)量。

    2.2 機(jī)電安裝工程管理主要內(nèi)容

    建筑材料領(lǐng)域的施工設(shè)計(jì):在物流機(jī)電安裝施工前, 必須對(duì)每個(gè)管理裝置進(jìn)行施工細(xì)節(jié), 其中包括很多內(nèi)容, 比如。在前期管理過程中, 要加強(qiáng)對(duì)細(xì)節(jié)的控制和管理, 合理安排施工程序和施工技術(shù)。同時(shí)要對(duì)專業(yè)施工人員進(jìn)行篩選, 以確保倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)電安裝工程的機(jī)電安裝和施工管理的準(zhǔn)確性。此外, 在管理前的過程中, 有必要妥善管理和評(píng)估施工中的風(fēng)險(xiǎn)和質(zhì)量問題, 以增加管理工作。在物流過程中的機(jī)械和電氣安裝, 機(jī)電安裝施工, 我們需要一個(gè)合理的選擇, 并在施工中明確標(biāo)示根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際情況, 其行為, 安排施工工人和設(shè)備, 這意味著你可以為以后的建設(shè)工作提供相對(duì)有利的條件, 確保各項(xiàng)活動(dòng)的良好進(jìn)展。施工單位必須安裝專門人員對(duì)所需機(jī)電設(shè)備進(jìn)行相應(yīng)的測(cè)試和調(diào)試, 以避免購(gòu)買的機(jī)電設(shè)備出現(xiàn)不必要的質(zhì)量問題。此外, 在調(diào)試機(jī)電設(shè)備時(shí), 必須對(duì)不可預(yù)見的問題進(jìn)行相應(yīng)的評(píng)估, 并向建設(shè)部門報(bào)告, 以避免對(duì)后續(xù)安裝施工質(zhì)量造成不利影響。中期管理工作倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)電安裝工程機(jī)電安裝和樓宇管理包含的內(nèi)容較多, 具有一定的復(fù)雜性。因此, 在電氣和機(jī)械安裝結(jié)構(gòu)的機(jī)械和電氣安裝過程中的物流, 根據(jù)相應(yīng)實(shí)施例的結(jié)構(gòu), 的結(jié)構(gòu)中, 相應(yīng)的過程, 詳情機(jī)械和電氣安裝物流是待精煉, 所述有機(jī)物流可以保證的安裝工程精度電氣安裝。另外, 物流過程中機(jī)電安裝的機(jī)電安裝以及各節(jié)點(diǎn)的施工, 定位和施工都要重復(fù)檢查, 以提高倉(cāng)儲(chǔ)物流施工的質(zhì)量和機(jī)電安裝的機(jī)電安裝擔(dān)保。

    2.2.1 安全方面

    本人聯(lián)合其他現(xiàn)場(chǎng)工程師編制了各專項(xiàng)施工方案安全保證措施, 對(duì)相關(guān)班組進(jìn)行安全技術(shù)交底, 每周對(duì)臨時(shí)用電設(shè)備設(shè)施、臨邊安全防護(hù)設(shè)施、施工機(jī)械設(shè)備以及各班組安全工作執(zhí)行情況等進(jìn)行檢查, 發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)提出解決方案, 及時(shí)整改, 工程整個(gè)階段沒有發(fā)生一起損失超過500元的安全事故。

    2.2.2 質(zhì)量方面

    本人編制并落實(shí)各部分分項(xiàng)工程質(zhì)量技術(shù)交底, 參與各道工序質(zhì)量檢查、復(fù)查, 主持隱蔽工程驗(yàn)收和分部分分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收, 對(duì)關(guān)鍵施工工藝進(jìn)行重點(diǎn)質(zhì)量技術(shù)交底, 如電梯機(jī)房防雷及接地安裝技術(shù)交底、消防水池預(yù)埋管道技術(shù)交底、雨水回收池開挖技術(shù)交底, 從而保證了倉(cāng)庫屋面電梯機(jī)房的防雷接地、工務(wù)房及泵房水池防水、開挖體積為1109.25m3的雨水回收系統(tǒng)基坑等的施工質(zhì)量。

    2.2.3 進(jìn)度方面

    主體結(jié)構(gòu)施工階段, 本人配合鋼筋綁扎及混凝土澆筑時(shí)間, 組織機(jī)電施工班組加班加點(diǎn), 預(yù)留管線及穿樓板洞口套管, 避免后續(xù)穿樓層及墻面管路安裝時(shí)再穿孔, 節(jié)約了大量時(shí)間。室外臨時(shí)道路地基施工前, 利用夜間土建休息期間, 組織管道班組加班, 提前預(yù)留過路管, 減少了后續(xù)正式道路施工時(shí)再開挖埋管、土壤夯實(shí)的時(shí)間, 使得工程總進(jìn)度提前了15天之余。倉(cāng)庫室內(nèi)油漆施工階段, 原設(shè)計(jì)室內(nèi)墻、頂面油漆為白色, 因面積較大, 使用噴涂。消防管道為紅色, 為刷涂。兩個(gè)工序總進(jìn)度計(jì)劃需要45天, 且容易造成交叉污染, 本人聯(lián)系設(shè)計(jì)院及南京市消防支隊(duì), 提出并征得同意, 將設(shè)計(jì)消防管道的紅色改為與墻、頂面一致的白色, 用紅色色環(huán)做標(biāo)識(shí), 這樣墻、頂面及消防管道油漆一并噴涂, 實(shí)際進(jìn)度28天完成所有三遍噴漆的工程量, 比計(jì)劃提前了17天。除此之外, 每周參加工程例會(huì), 針對(duì)各項(xiàng)工程施工工藝進(jìn)行流水作業(yè)安排, 從而減少工種沖突, 提前工程進(jìn)度。工程進(jìn)度的提前, 不僅為業(yè)主贏得了市場(chǎng)商機(jī), 也為公司爭(zhēng)得了榮譽(yù), 創(chuàng)造了經(jīng)濟(jì)效益。

    3 總結(jié)

    總之, 機(jī)電工程管理是施工發(fā)展的一個(gè)組成部分, 關(guān)系到人的生命, 人們的幸福和國(guó)家的發(fā)展。了解機(jī)電工程中發(fā)生的問題并解決對(duì)于工程施工建設(shè)發(fā)展至關(guān)重要的問題, 提高機(jī)電安裝質(zhì)量, 首先要確保機(jī)電安裝工程的安裝, 改善相關(guān)法律法規(guī)。項(xiàng)目機(jī)電安裝工程進(jìn)一步向一個(gè)健康狀態(tài)下發(fā)展。


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